动车铸件市场

　　近年来，各国政府已经投资大力发展一些大型项目，中国也在全国范围内大力发展动车项目。“十二五”期间新线投产总规模控制在3万公里以内，安排基建投资2.8万亿元。到2015年全国铁路营业里程将由现在的9.1万公里增加到12万公里左右，其中快速铁路4.5万公里左右、西部地区铁路5万公里左右，复线率和电化率分别达到50%和60%以上。随中国轨道交通行业的快速发展，高性能发动机、变速箱、轮毂等压铸件在轨道交通领域的应用也陆续增加。蓄势待发的中国高铁前途光明,中国步入了高铁时代，高速铁路的建设带来了对动车组的巨大需求，预计我国铁路建设到2012年，总投资将至少维持在8000亿元的水平。

　　船舶铸件市场

　　2010年，我国造船完工6560万载重吨，新接订单7523万载重吨，手持订单19590万载重吨，分别占世界市场的43%、54%、41%，均居世界第一。“十二五”规划纲要明确提出推进海洋经济发展，培育壮大海洋工程装备制造等新兴制造业。同时提出，船舶行业要加快海洋移动钻井平台等自主设计建造步伐。罗百辉认为，今后5年，是我国船舶工业加快转型升级、实现由大变强的关键时期。其中，航母高端装备行业涉及船舶舰体制造以及各类舰载机制造，航母的建造使我国高端装备行业进入快速发展通道。同时舰体制造投资占整个航母编队的40%-60%左右，据此前估算千亿的航母编队投资额中，舰体制造将达一半左右，市场投资额将达500亿元，发动机市场容量为162亿元。随着船舶工业的蓬勃发展，各类发动机及自动化设备需求也将不断增加，船用铸件产品需求预计2.7万吨。

　　农机铸造市场

　　“十一五”期间，农村拥有的大中型拖拉机由140万台增加到384万多台，小型拖拉机由1540万台增加到1780万台，联合收获机由47.7万台增加到97万多台。进入2011年以来，工业原材料价格轮番上涨，牵动大中型拖拉机销售价格攀升，随着工业化、信息化、城镇化、市场化、国际化的深入发展，结构调整和产业升级力度加大，对农机化的需求将更加迫切。国际第三大农业装备巨头美国爱科集团年初在黑龙江大庆打造中国的第二个大马力拖拉机制造中心正式开工之后，2011年5月25日，全球最大的农业机械设备制造商迪尔公司正式向外界宣布，计划投资6000万美元在中国天津建立一个发动机工厂，这已经是迪尔公司在中国的第7个投资项目。未来我国农机市场的竞争已不再是国内企业之间的价格、渠道之争以及份额、位势之争。国内竞争国际化将成为未来市场竞争的基本特征。

　　航空铸造市场

　　“十二五”高端装备制造业提到国家战略推动层面，航空航天装备制造业全产业链都具有高端装备属性，其中航空装备制造具有更大的市场空间，未来政策扶持超预期可能性大。预计行业十二五年均复合增长20-30%，行业进入快速增长期。罗百辉表示，中国研制出世界一流的航空武器将产生世界一流的航空装备制造企业，无论在整机还是关键系统领域都离不开铸造模具。预计航母舰载机、枭龙、L15、歼10、歼11、直8(AC311)、直9、直10及直15等新机量产推动行业快速增长。民机方面，十二五支线客机ARJ21预计将量产，大飞机C919将试飞，并有望带动航空转包实现年均超过40%增长;通用航空有爆发可能。大型航母投资需求都在100亿美元以上，而从海域安全来看，我国很有可能建造两艘以上航母，两艘总造价估算应该在100-150亿美元左右，以及加上后期每年的维修保障费用，我国航母带动的投资应该是千亿元级别。

　　龙超铸造位于南京市，故本厂主要进行南京铸造，公司除了铜合金铸件外，还有铝合金铸件、镁合金铸件。公司是专业经营铸造，铸造件的企业。公司业务范围有机械加工、有色铸造、配件机械、机械加工铸造、砂型铸造、离心铸造、壳芯铸造、熔模铸造、精密铸造、金属型铸造、低压铸造、有色铸件等。公司以以生产有色金属精密铸件为主。